今年下半年以来,随着疫情得到有效控制,供应链短缺得以缓解,叠加购置税减半政策刺激,汽车消费市场呈现回暖趋势。但从上市车企三季报来看,利润表现并没那么乐观。在12家乘用车上市车企中,有7家实现了盈利,其余5家出现了亏损。此外,值得注意的是,在盈利的7家车企中,只有5家实现利润同比上涨。“增收不增利”是第三季度上市车企面临的普遍情况。
(文章来源:第一财经)
文章来源:第一财经海外充值
今年下半年以来,随着疫情得到有效控制,供应链短缺得以缓解,叠加购置税减半政策刺激,汽车消费市场呈现回暖趋势。但从上市车企三季报来看,利润表现并没那么乐观。在12家乘用车上市车企中,有7家实现了盈利,其余5家出现了亏损。此外,值得注意的是,在盈利的7家车企中,只有5家实现利润同比上涨。“增收不增利”是第三季度上市车企面临的普遍情况。
(文章来源:第一财经)
文章来源:第一财经